1912 wurde auf dem Aebigut nordwestlich vom Bahnhof Bern das Lokomotivdepot gebaut, welches nun erweitert und an die zeitgemässen Anforderungen angepasst wurde. Der bestehende Bau wurde mit einer, zu seiner Zeit avantgardistischen Holzkonstruktion nach Zimmermeister Otto Hetzer errichtet. Die damals neuartigen Brettschichtträger, als Dreigelenkbogen mit einer Spannweite von 21 bis 24 m konzipiert, bilden die Tragstruktur der rund 7`000 m2 grossen, vierteiligen Halle. Das Objekt ist wegen der Einzigartigkeit seiner Konstruktion im Inventar der städtischen Denkmalpflege eingetragen.
Das Depot wurde auf drei Geleisen um rund achtzig Meter verlängert um neu der Wartung von Regionalzügen dienen zu können. Acht neue Gebäudeelemente fügen sich an die bestehende Halle an. Ihr Rhythmus orientiert sich an der Fassadeneinteilung des Hauptgebäudes und erlaubt die Verjüngungen zur Einfahrt hin.